BHQ26 seeria liivapritsi konteiner soodsa hinnaga
liivapritsi konteiner
See koosneb peamiselt haavelpritsi komplektist, haavelpuhastusruumist, käru transpordisüsteemist, tolmu eemaldamise süsteemist, elektrilisest juhtimissüsteemist ja muudest osadest.
1 haavelpuhastusruum
Haavelpuhastusruumi kest on valmistatud värvilisest terasest kivivillast võileivakomposiitplaadist ja ristkülikukujulisest terasest keevitusneetidega konstruktsioonist, mis on tugev, suletud ja avar tööruum tooriku haavelpuhastuseks. Haavelpuhastusruum koosneb vasakust ja paremast külgseinast, tagumisest külgseinast, ülemisest plaadist, kummist kaitseplaadist ja väravast. Haavelpuhastusruum on varustatud metallhalogeniidlampidega (kaitstud roostevabast terasest võrguga). Kambri sisemust kaitsevad valged kulumiskindlad kummist kaitsed ja kõik kaitsed on paigaldatud randpoltidega. Haavelpuhastusruumi uks on konteinertüüpi käsitsi avatav.
2 haavelpritsi komplekt
Haavelpritsi komplekt koosneb paagist, otsikust, otsikust, pneumaatilisest elemendist jne. See on suure võimsusega pideva tööga kahepüstoliga haavelprits. Otsik on valmistatud boorkarbiidist ja on vastupidav. Otsik on valmistatud ülimalt kulumiskindlast kõrgsurvekummist torust. Nende hulgas on paakide tootmine, millel on surveanumate valmistamise kvalifikatsioon.
3 pilli materjali tsirkulatsiooni puhastussüsteem
Pelletite tsirkulatsioonipuhastusseade sisaldab tsirkulatsioonisüsteemi ja pelletite eralduspuhastussüsteemi, mis koosneb kruvikonveierist, ämbertõstukist, pelletite liivaeraldajast, pelletite etteandeventiilist ja pelletite etteandetorust.
Kruvikonveier:
Kruvikonveier koosneb korpusest, kruvivõllist, laagrist koos istmega, ajamist jne. See on meie ettevõtte seerianumber, millel on suur mitmekülgsus, kõrge vahetatavus ning stabiilne ja usaldusväärne jõudlus.
See komponent vastutab haavelliiva segu transportimise eest lifti. Kruvikonveier asub haavelpuhastuskambri põhjas ja kruviterad on keevitatud veovõlli külge. Töötamise ajal paneb konveieri mootor kruvikonveieri pöörlema tsükloidreduktori kaudu, et transportida graanulid väljalaskeavasse ja seejärel transporditakse väljalaskeava kaudu hajutatud graanulid ja tolmusegu lifti põhja.
Kruvikonveieri kahte otsa kaitseb kolmeastmeline tihend, otsaplaadi sisse on lisatud labürinttihendi kate, keskel on kaitseks õlitihend ja laager on otsaplaadist väljaspool eraldatud. Kui graanulid ja tolm on välja pressitud, kukuvad need otsaplaadi ja laagri vahelisest pilust välja ega sisene laagrisse.
Koppelevaator:
Koppelevaator koosneb tsükloidaalsest tihvtiratta kiiruse reduktorist, ülemisest ja alumisest rullikust, konveierilindist, punkrist, suletud tünnist ja pingutusseadmest jne ning tühjendamiseks kasutatakse tsentrifugaalgravitatsiooni.
Töötamise ajal kraabib konveierilindile kinnitatud punker graanulid altpoolt ja saadab need üles, kus need tsentrifugaaljõu mõjul langevad. Kasutatakse spetsiaalset polüestertraadist südamikuga ülekanderihma, mis tagab suure tugevuse ja tõmbetugevuse.
Rihmarattal on oravpuuri struktuur, mille keskel on väike eend ja iga kodarat töödeldakse kaldservadega. See mitte ainult ei paranda hõõrdumist tõstelindi ja rihmaratta vahel, vaid hoiab ära ka vanamoodsa kerge rihmaratta ja rihmaratta libisemise rihma vastu, vähendab ka tõsterihma eelpinget ja pikendab selle kasutusiga; samal ajal hoiab see ära hajutatud pommide kinnistumise rihmaratta ja rihma vahele, mis mõjutab ülekannet.
Tõstekangil on 10% varu. Kuna tõstuk langeb tsentrifugaaljõu mõjul, langeb iga kukkumise korral osa materjalist tagasi tõstukisse, seega on vaja tõstekogust vastavalt suurendada.
Pelletite eraldaja:
See masin kasutab maailma kõige kaasaegsemat täiskardina voolukardina õhuga eralduspillide jääkide separaatorit ning selle eraldustõhusus on ≥99,5%. See separaator on meie ettevõtte uusim separaatori tüüp. Separaator on selle seadme üks põhikomponente. Eraldusvööndi konstruktsiooniline suurus mõjutab otseselt separaatori eraldusefekti. Kui eraldusefekt ei ole hea, kiirendab see lõhketera kulumist.
4 käru konveierisüsteemi
Kasutatakse platvormautode transporti; kandevõime kohandatakse vastavalt kliendi tegelikule olukorrale. Tooriku seisukorra järgi lükatakse platvormauto käsitsi puhastusruumi haavelpuhastuseks. Ratta esiosa saab varustada polüuretaanist kaabitsaga, et kraapida rööpa kohal olevad mürsud maha.
5 Tolmuimeja süsteem
Tolmueemaldussüsteem sisaldab filtrikassetti tolmukogujat, ventilaatorit, mootorit, torujuhet, korstnat jne.
Automaatne impulss-tagasiloputus, tolmu eemaldav ventiil võtab vastu pneumaatilise juhtimise ja tuhapunkri alla on paigutatud rulliga tolmu kogumise tünn, et vältida tagasiloputusest tingitud sekundaarset tolmu nähtust.
Tolmufiltrikassetti saab puhastamiseks ja taaskasutamiseks hõlpsalt eemaldada.
6 Elektrisüsteem
Haavelprits, hooldusuks, mürsu kontroller ja mürsu tsirkulatsioonisüsteem on kõik varustatud elektrilise lukustuse ja iselukustuva mehhanismiga, et tagada seadmete usaldusväärne töö ja operaatorite ohutus. Tolmupuhuri tagasipuhumisel on automaatne impulssjuhtimine.
